我從澀谷站下車(chē)的時(shí)候，人流從我身邊涌過(guò)，我開(kāi)始尋找忠犬八公的雕像。朋友約我晚飯前在那里碰面，但我找了10分鐘仍舊迷路。幸好我放慢了腳步，觀察四周，我看到了導(dǎo)視牌。有了精心設(shè)計(jì)的輔助引導(dǎo)，你很快就能找回方向。

漸進(jìn)式顯現(xiàn)的地鐵站導(dǎo)視系統(tǒng)

當(dāng)你正在前往某站的地鐵上，車(chē)門(mén)上方的屏幕會(huì)告訴你這幾個(gè)信息。首先，它會(huì)告訴你哪邊的車(chē)門(mén)即將開(kāi)啟。這能幫助滿滿一車(chē)人找到自己的方向。人們會(huì)緩緩移動(dòng)，示意周?chē)幌萝?chē)的乘客為其讓道。

老實(shí)說(shuō)，我看不懂所有文字，不過(guò)我還是明白它表達(dá)的意思。

標(biāo)識(shí)也能讓你確認(rèn)站點(diǎn)，讓你知道自己沒(méi)有下錯(cuò)站。在站點(diǎn)名下方，會(huì)顯示一張圖，告訴你處在車(chē)廂的哪部分，并且表示出你所處車(chē)廂的位置對(duì)應(yīng)車(chē)站的什么設(shè)施。

樓梯、自動(dòng)扶梯、電梯，還有列車(chē)的移動(dòng)方向！太實(shí)用了。

我在舊金山生活時(shí)常遇到一個(gè)問(wèn)題，就是想了解到站時(shí)車(chē)門(mén)外有什么設(shè)施。我總是從樓梯旁經(jīng)過(guò)，然后要回頭去找

“ 這些標(biāo)識(shí)會(huì)告訴你當(dāng)下正需要的重要信息，可以避免此類(lèi)困擾。”

下車(chē)后，你會(huì)看到指向四面八方的標(biāo)識(shí)。

上方：電梯和求助；中間：主要的站點(diǎn)設(shè)施和出入口；下方：出口與方向。

這個(gè)標(biāo)識(shí)表達(dá)了：

1 - 去哪里求助和尋找電梯
2 - 你的站點(diǎn)里的位置，以及如何轉(zhuǎn)其他線路
3 - 主要的幾個(gè)方向，以及從哪個(gè)口出去

當(dāng)用戶(hù)學(xué)習(xí)新產(chǎn)品時(shí)，漸進(jìn)式顯現(xiàn)的概念不需要立刻解釋或顯現(xiàn)全部信息。你只需要解釋當(dāng)下相關(guān)的內(nèi)容，逐漸展現(xiàn)出整個(gè)產(chǎn)品。這些標(biāo)識(shí)加在一起，延伸了通勤者對(duì)世界的理解：從你所在的車(chē)廂，到車(chē)廂在車(chē)站中的位置，然后到車(chē)站在外邊世界中所處的位置。以適當(dāng)?shù)姆秶?jí)別向用戶(hù)呈現(xiàn)車(chē)站，使得了解車(chē)站的過(guò)程更加可控。

但是，車(chē)站仍然非常復(fù)雜

以上標(biāo)識(shí)的缺點(diǎn)在于，車(chē)站真的非常復(fù)雜。當(dāng)你處在一個(gè)多線路換乘站，每條線路以不同的角度交叉，這時(shí)截面圖都不足以表達(dá)了。為了更進(jìn)一步幫助人們了解車(chē)站，還提供印有車(chē)站的軸側(cè)圖的小冊(cè)子。

做到這個(gè)程度簡(jiǎn)直逆天了。

這個(gè)小冊(cè)子似乎是不錯(cuò)的主意，但是它看起來(lái)令人頭暈?zāi)垦！Ｕ故玖巳绱硕嗟男畔ⅲy以確定自己當(dāng)前的位置和該走的方向。其實(shí)，他們應(yīng)該直接把導(dǎo)視設(shè)計(jì)在車(chē)站里。我在雅虎日本的辦公室里看到了一個(gè)非常棒的例子。

雅虎日本，導(dǎo)視系統(tǒng)和真實(shí)世界的配合

雅虎日本的辦公室非常大，就像地鐵站一樣。我在里面迷路了好多次，直到我理解了地面上標(biāo)記的含義。當(dāng)你走出電梯，就會(huì)看到地面上的這些東西。

這讓我想起了地鐵線路。

這里有個(gè)圓圈，它的內(nèi)側(cè)有一些字母，各種路徑從字母開(kāi)始延伸出去。每個(gè)字母代表一系列房間，每條路徑都有獨(dú)特的顏色和紋理。跟隨路徑就能到達(dá)相應(yīng)的房間。比如說(shuō)，你想要找到F7房間，如果沿著黑色尖括號(hào)線走，就會(huì)找到F7。

“ 我認(rèn)為，這種方式表現(xiàn)優(yōu)異的原因在于，這種輔助指引不需要你在腦海中為周?chē)目臻g建立模型。相反，它直接提供了具體的方向。”

唯一的問(wèn)題在于，當(dāng)出現(xiàn)了分岔路時(shí)，應(yīng)該走哪邊？

所以，可以想象類(lèi)似的路線系統(tǒng)用在地鐵站里，指引人從一個(gè)站前往另一個(gè)站。但是，車(chē)站里人來(lái)人往，可能得把路線放在天花板上。這樣他們就一直可見(jiàn)，并且不會(huì)被每天的踩踏磨損掉。

如果結(jié)合了這些輔助指引，就可以從車(chē)廂內(nèi)將你一路引向出口。那就太棒了！你可以盡情與朋友共進(jìn)晚餐，大吃生魚(yú)片，大喝Kirin Ichiban——完全不會(huì)在車(chē)站迷路！精心設(shè)計(jì)的導(dǎo)視能使得這樣的未來(lái)成為可能。

你印象中有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)其他精心設(shè)計(jì)的步行導(dǎo)視？